孔板流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、輕工等部門?？装辶髁坑?jì) （又稱節(jié)流裝置、差壓式流量計(jì)）是測(cè)量流量的差壓發(fā)生裝置，配合各種差壓計(jì)或差壓變送器可測(cè)量管道中各種流體的流量。

被測(cè)流體為液體時(shí)，為防止氣泡進(jìn)入導(dǎo)壓管，取壓口應(yīng)處工藝管道中心線下偏≤45°的位置上，正負(fù)取壓口處于與管道對(duì)稱位置時(shí)，兩者應(yīng)在同一水平面上被測(cè)流體為氣體時(shí)，為防止液體（冷凝液）進(jìn)入導(dǎo)壓管，取壓口應(yīng)處工藝管道中心管道上方線上偏≤45°的位置上，正負(fù)取壓口處于與管道對(duì)稱位置時(shí)，兩者應(yīng)在同一水平線上。被測(cè)流體為蒸汽時(shí)，應(yīng)保證冷凝器中冷凝液面恒定和正負(fù)導(dǎo)壓管上的冷凝面高度一致。正負(fù)壓口處于與管道對(duì)稱位置時(shí)，兩者應(yīng)在同一水平面上。

16世紀(jì)意大利人雷奧納多達(dá)芬奇，觀察到漩渦如何在流動(dòng)的水中形成。大約400年以后，匈牙利物理學(xué)家卡門描述了這些漩渦形成的物理定律。以下就是該測(cè)量方法的原理，每個(gè)渦街流量計(jì)內(nèi)都有一個(gè)擋體安裝在管道中央，該擋體適用于干擾流場(chǎng)的障礙物。擋體下游是一個(gè)用于記錄流動(dòng)流體所產(chǎn)生的最精微壓差的機(jī)械傳感器。如果流體不流動(dòng)，將不會(huì)形成漩渦。一旦流體開始流動(dòng)，并達(dá)到一定的流速。將在擋體下游逐漸形成漩渦。這些漩渦在擋體兩側(cè)交替分開，并由流體帶走。現(xiàn)在擋體的下游形成高壓和低壓區(qū)從而出現(xiàn)了被稱為卡門渦街的現(xiàn)象。

這些壓差與通過(guò)漩渦的頻率完全匹配，并由機(jī)械傳感器精確計(jì)量。這里以慢動(dòng)作顯示，該傳感器非常獨(dú)特，因?yàn)樗鼉?nèi)在的平衡系統(tǒng)使得管道在承受高達(dá)1G的振動(dòng)，壓力沖擊和溫度驟變時(shí)，都對(duì)測(cè)量沒有任何影響。兩個(gè)連續(xù)漩渦之間的距離，與流體的特定體積相對(duì)應(yīng)。因此，對(duì)通過(guò)的漩渦進(jìn)行計(jì)數(shù)可計(jì)算總的流量。流速越高，測(cè)得漩渦的頻率就越高。在一些應(yīng)用中，速度太低，以致無(wú)法形成可檢測(cè)到的漩渦。然而，可以通過(guò)安裝縮徑的渦街流量計(jì)來(lái)增加速度。該變動(dòng)不會(huì)影響測(cè)量精度。可在傳感器中加入溫度傳感器來(lái)增加功能，此類配置加上內(nèi)置流量計(jì)算儀，可計(jì)算隨溫度變化的質(zhì)量流量或能量流。該功能在飽和蒸汽或各類工業(yè)氣體的測(cè)量中尤為重要。